Pêşkêş
Deng ji tevgera şilekê di nav valvekê de çêdibe.Tenê dema ku deng nexwestî ye jê re "deng" tê gotin.Ger deng ji hin astan derbas bibe wê hingê ew dikare ji bo personelê xeternak bibe.Deng di heman demê de amûrek baş a tespîtkirinê ye.Ji ber ku deng an dengek ji hêla lêdanê ve çêdibe, dengê zêde zirara gengaz a ku di hundurê valvekê de çêdibe destnîşan dike.Zirar dikare ji hêla xweya xwe an lerizînê ve çêbibe.
Sê çavkaniyên sereke yên deng hene:
–Vibrasyona mekanîkî
- Dengê hîdrodînamîk
- Dengê aerodînamîk
Vibration Mekanîk
Lerizîna mekanîkî nîşanek baş a xirabbûna pêkhateyên valve ye.Ji ber ku dengê ku tê hilberandin bi gelemperî di şiddet û frekansê de kêm e, ew bi gelemperî ji bo karmendan ne pirsgirêkek ewlehiyê ye.Vibrasyon bi valavên stûnê re li gorî valavên qefesê bêtir pirsgirêkek e.Valvesên qefesê xwedan deverek piştgirî ya mezintir in û ji ber vê yekê kêmtir dibe sedema pirsgirêkên vibrasyonê.
Dengê hîdrodînamîk
Dengê hîdrodînamîk di herikîna şilekê de tê hilberandin.Dema ku şil di nav sînorekî re derbas dibe û guherînek zextê çêdibe mimkun e ku şil gulikên buharê çêbike.Ji vê re tê gotin ronîkirin.Cavitation di heman demê de pirsgirêkek e, li ku derê kulîlk çêdibin lê paşê hilweşin.Dengê ku tê hilberandin bi gelemperî ji bo karmendan ne xeternak e, lê nîşanek baş e
zirara potansiyel a pêkhateyên trim.
Dengê Aerodînamîka
Dengê aerodînamîka ji turbulensa gazan çêdibe û çavkaniya sereke ya deng e.Astên deng ên ku têne hilberandin dikarin ji bo karmendan xeternak bin, û bi rêjeya herikînê û daketina zextê ve girêdayî ne.
Cavitation û Bişkojk
Dibiriqîn
Çiqok qonaxa yekem a cavitation e.Lêbelê, mimkun e ku birûsk bi serê xwe bêyî ku cavitation çêbibe.
Di herikîna şilekê de dema ku hin şilek bi domdarî diherikin buharê de diherikin çêdibe.Ev ji hêla kêmkirina zextê ve tête peyda kirin ku şil neçar dike ku bibe rewşa gazê.Kêmkirina zextê ji ber sînorkirina di herikînê de çêdibe ku bi sînorkirinê re rêjeya herikîna bilindtir çêdike û ji ber vê yekê kêmbûna zextê.
Du pirsgirêkên sereke yên ku di ronahiyê de dibin sedema ev in:
- Erozyon
- Kapasîteya kêmkirî
Erozyon
Dema ku çirûsk çêdibe, herikîna ji derçûna valfê ji şilek û buharê pêk tê.Bi zêdekirina ronahiyê, vapor şilê hildigire.Her ku leza herikînê zêde dibe, şilek wekî perçeyên hişk tevdigere dema ku li beşên hundur ên valvê dixe.Leza herikîna dergehê dikare bi zêdekirina mezinahiya derûna valvê kêm bibe ku dê zirarê kêm bike.Vebijarkên karanîna materyalên hişk çareseriyek din e.Valvesên goşeyê ji bo vê serîlêdanê maqûl in ji ber ku ronîbûn li jêrzemînê dûrtir ji kombûna xêz û valve çêdibe.
Kapasîteya Kêmkirî
Dema ku herikîna herikekê hinekî diguhere buharekê, wekî di bûyera biriqandinê de, cîhê ku ew digire zêde dibe.Ji ber kêmbûna qada berdest, kapasîteya valveyê ku bi herikînên mezintir re mijûl bibe tixûbdar e.Dema ku kapasîteya herikînê bi vî rengî sînorkirî be têgîna herikîna çokirî ye
Cavitation
Kavîtasyon heman ronîkirinê ye ji bilî ku zext di herikîna derketinê de tê vegerandin ku vapor vedigere şilek.Zexta krîtîk tansiyona buharê ya şilê ye.Çirûsk tenê li jêr tîrêja valfê çêdibe dema ku tansiyonê dadikeve binê tansiyona buharê, û dûv re dema ku zext li ser tansiyona buharê vedigere bilbil diqelişin.Dema ku bilbil hilweşin, ew pêlên şokê yên giran dişînin nav herikîna herikê.Xemgîniya sereke ya bi kavîtasyonê, zirara tîrêj û laşê valve ye.Ev di serî de ji ber hilweşîna bilbilan pêk tê.Li ser asta kavîtasyonê ya pêşkeftî ve girêdayî, bandorên wê dikare ji a
dengê qîrîna sivik digel zerareke hindik an jî qet alavan li sazgehek pir bi deng dibe sedema zirara laşî ya giran li valve û boriyên jêrîn. Kavîtasyona giran dengdar e û dibe ku mîna ku kevir di valfê re diherike.
Dengê ku tê hilberandin ji hêla ewlehiya kesane ve ne xemek sereke ye, ji ber ku ew bi gelemperî di frekansa û tundiyê de kêm e û ji ber vê yekê ji personelê re pirsgirêk dernakeve.
Dema şandinê: Avrêl-13-2022